ผู้สื่อข่าวรายงานว่าปัจจุบันทางผู้รับเหมาได้ดำเนินการก่อสร้างระบบตามสัญญาแล้ว โดยเริ่มมีการปิดกั้นการจราจรบางส่วน บริเวณปากทางเข้าวอลค์กิ้งสตรีทพัทยาใต้ เพื่อทำการขุดเจาะและวางระบบท่อระบายและบ่อพักน้ำ รวมทั้งสถานีสูบน้ำตามแบบที่ได้กำหนด ทำให้การจราจรบริเวณดังกล่าวคับแคบลง โดยเฉพาะในเวลากลางคืนซึ่งพื้นที่นี้จะมีการขนส่งสาธารณะมาจอดรอรับผู้โดยสารเป็นจำนวนมาก ทำให้การจราจรติดขัดเป็นทางยาว ซึ่งกรณีดังกล่าวเป็นเพียงการเริ่มต้นของโครงการและจะมีการขยายไปตามถนนจนถึงแยกโค้งดุสิตรีสอร์ทพัทยาเหนือ ตามระยะเวลาที่กำหนดคือ 240 วัน
มีรายงานเพิ่มเติมว่าจากการที่รัฐบาลได้วางพื้นที่เมืองพัทยาให้เป็นศูนย์กลางทางการท่องเที่ยว และจุดศูนย์รวมของพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก หรือ EEC ที่จะมีการพัฒนาพื้นที่อย่างมากมายเพื่อรองรับความเจริญที่จะเกิดขึ้นในอนาคต โดยมีการนำเสนอเมกะโปรเจคมากมายเพื่อจัดนำลงมาในพื้นที่ รวมทั้งได้เร่งอุดหนุนงบประมาณเพื่อนำมาแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นซ้ำซากมาเป็นเวลานานหลายด้าน ทั้งระบบสาธารณูปโภค โครงการสายไฟฟ้าลงดิน การจัดทำระบบระบายน้ำ การแก้ไขปัญหาการจราจร กรณีของระบบขนส่งสาธา รณะ อย่างระบบรถไฟรางเบา หรือ Tram เพื่อต่อยอดและรองรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ซึ่งมีจุดจอดที่เมืองพัทยา หรือการจัดทำท่าเรือเทอร์มินอลครูซ และพัทยาออนเพียร์ เป็นต้น ซึ่งต้องใช้งบประมาณจำนวนมหาศาล โดยให้เร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในปี 2565 ปรากฏว่าที่ผ่านมาเมืองพัทยาได้เร่งดำเนิน การในหลายโครงการ ทำให้มีโครงการการขุดเจาะผิวการจราจร และปิดกั้นทางเดินรถในหลายจุด ส่งผลให้วิถีการดำรงชีวิต และปัญหาการจราจรเกิดขึ้นในหลายพื้นที่ จนมีประชาชนร้องเรียนผ่านมาว่าโครงการเหล่านี้ถือว่ามีประโยชน์ แต่ได้มีการประชุมร่วมหารือและวางแผนการปิดผิวจราจรและการจราจรหรือไม่อย่างไร เพราะพบว่ามีการดำเนินการในเกือบทุกพื้นที่แต่ไม่มีแผนรองรับกับปัญหาที่เกิดขึ้นได้อย่างไร
